Ihr direkter Kontakt

Egal ob Teil- oder Vollfolierung: Sie ist immer um ein Vielfaches günstiger als Lackieren. Die Folie schützt den Lack Ihres Fahrzeugs und erhält so seinen Wert.

Car Wrapping ist temporär, pflegeleicht, einfach zu entfernen, kann beliebig oft ersetzt werden und bietet individuelle Gestaltungsmöglichkeiten. Eine Fahrzeugfolierung macht Ihr Auto zu einem echten Hingucker!

Grundsätzlich sollte das Fahrzeug kurz vor dem Termin von Ihnen gewaschen werden (per Hand oder Waschanlage) und wird grundgereinigt bereitgestellt. In textilen Waschstraßen können Sie die einfachste Wäsche durchzuführen (keine Polituren / Wachs).

Hartnäckige Verschmutzungen wie z.B. Teer oder Insektenrückstände werden durch uns entfernt. Das Fahrzeug muss vollständig von Wachs befreit sein.

Je nach Fahrzeuggröße und Typ dauert die Folierung zwischen vier und fünf Arbeitstagen. Nach der Folierung muss das Fahrzeug noch 24 Stunden in unseren gleichmäßig temperierten Räumen verweilen. Diese Zeit benötigt der Kleber, um aktiviert zu werden und vollständige Haftung mit der Karosserieoberfläche zu erhalten.

Sie bekommen von uns eine zweijährige Garantie auf unsere Verklebung, sodass wir sicher gehen können, dass auch alles dort bleibt wo es halten soll. Sollten Sie nach Ablauf der Garantie etwas an der Autofolierung bemerkt haben, sprechen Sie uns an. In den meisten Fällen kann man mit wenig Aufwand Problemstellen wieder herrichten.

Die Haltbarkeit der Folie ist in erster Linie abhängig von der Beschaffenheit des Untergrundes, auf dem sie verklebt werden soll. Der Folienhersteller gibt in der Regel eine Gewährleistung auf die Folie von sechs bis acht Jahren bei mitteleuropäischem Normklima.

Da die Fahrzeuge unterschiedlich stark genutzt werden und unterschiedlichen Witterungseinflüssen ausgesetzt sind, ist aus unserer Erfahrung eine Haltbarkeit von mindestens drei bis fünf Jahren sicher zu gewährleisten. Danach kann die Folie an Klebkraft verlieren, eventuell spröde werden und leicht ausbleichen.

Tiefe Steinschläge oder Kratzer werden durch die Folierung nicht abgedeckt. Speziell bei matten Folien sieht man Dellen sogar recht deutlich. Es ist also ratsam, sich Dellen und Kratzer beim Fahrzeugaufbereiter Ihres Vertrauens vor der Folierung entfernen zu lassen. Sprechen sie uns an, wir helfen Ihnen diesbezüglich gern weiter.

Eine Nachbesserung z.B. nach Unfallschäden ist generell möglich. Allerdings sollte man beachten, dass es aufgrund der unterschiedlichen Einsatzzeit der Folien zu Farbunterschieden kommen kann.

Wichtig ist, dass lackierte oder gespachtelte Karosserieteile mindestens vier bis sechs Wochen ausdünsten, bevor sie foliert werden. Ansonsten verbinden sich die chemischen Komponenten des Lackes mit den Lösemitteln der Folie und es kommt zu einer extremen Klebkraft, wodurch die Folie später nicht mehr schadfrei vom Fahrzeug abgezogen werden kann.

Wenn Sie sich dazu entscheiden ein Fahrzeug zu folieren, dann müssen sie darauf achten, dass Ihre Autofolierung immer regelmäßig sauber gemacht wird (mind. alle 14 Tage) und kein Vogelkot über mehrere Stunden auf der Folie bleibt. Generell ist eine Handwäsche immer schonender für ein Fahrzeug als die Fahrt durch die Waschanlage.

Aufgrund jahrelanger Erfahrung können wir jedoch bestätigen, dass die Nutzung einer Waschanlage für folierte Autos kein Problem darstellt. Allerdings sollte das Wachsprogramm bei der Wäsche nicht angewendet und ein Hochdruckreiniger bei der Vorwäsche zurückhaltend eingesetzt werden. Es gilt dabei einen Mindestabstand von wenigstens 30 cm zur Folie einzuhalten. Zudem sollte die Lanze des Hochdruckreinigers immer mit 90 Grad zum Fahrzeug stehen, damit die Folienkanten nicht direkt getroffen werden.

Bereits vorhandene tiefere Steinschläge sind mit einer Vollverklebungsfolie aufgrund der minimalen Stärke nicht zu überdecken. Eventuell können dickere Folien, z.B. strukturierte Folien kleine Lackschäden überdecken. Beachten Sie, dass beschädigter Lack beim Entfernen der Folie sich in seltenen Fällen teilweise ablösen kann.

Auch an nachlackierten bzw. nicht mit Originallack versehenen Stellen, kann es zu Ablösungen kommen, wofür wir keine Gewährleistung übernehmen. In der Automobilindustrie werden serienmäßig Fahrzeuge gefertigt, deren Lackierung mindestens einen Gitterschnittkennwert GT1 (DIN 53151) aufweisen. Dieser Wert sagt etwas über die Festigkeit des Lackes auf dem Untergrund aus. Keine der von uns verwendeten Folien hat eine Klebkraft, die diesen Wert übersteigt.

Selbst wenn der Verarbeitungsraum völlig sauber ist, lässt es sich nicht vermeiden, dass sich kleinste Staubpartikel oder Schwebeteilchen unter die Folie setzen.

Speziell bei einer Lackschutzfolierung entstehende kleine Wasserblasen, die aber durch die Folie diffundieren und je nach Außentemperatur innerhalb von zwei bis sechs Wochen verschwinden. Hier ist einfach etwas Geduld gefragt bis das endgültige blasenfreie Ergebnis eintritt.

Rein optisch ist eine Folierung kaum von einer Lackierung zu unterscheiden – man darf beide deswegen allerdings nicht gleich setzen. Grundsätzlich bemühen wir uns stehts die zu folierenden Teile aus einem Stück Folie zu verkleben. Dies ist jedoch an starken Wölbungen oder schwer zu bearbeitbaren Stellen (z.B. Türgriffe, Spiegel, Spoiler, Frontschürzen) nicht immer umsetzbar.

Um eine Überdehnung und damit das Ablösen der Folie zu vermeiden wird mit Einlegern gearbeitet. Die Überlappungen werden, wenn möglich, im nicht sichtrelevanten Bereich durchgeführt. Auch Beklebungen von Flächen, die die Folienbreite übersteigen, können eine Überlappung erforderlich machen.

Das frisch folierte Fahrzeug sollte in den ersten 72 Stunden nach Übergabe nicht gewaschen werden, damit der Kleber ausreichend Ruhe hat um seine volle Klebkraft zu aktivieren.

Der Preis einer Vollfolierung ist ausschlaggebend von Größe sowie Typ des Fahrzeugs und welches Material verwendet wird.

• Vollfolierung: zwischen 1.900 € und 3.000 €
• Komplette Lackschutzfolierungen: zwischen 3.800 € und 4.500 €
• Steinschlagschutzfolierung für den gesamten Frontbereich: ca. 2.000 €